Comunicazione ASITA
HA3A – Telecamera Acustica
LO STRUMENTO
Il modello HA3A, integra un array di 128 microfoni MEMS con posizionamento multimodale e algoritmi AI aggiornati, offre una soluzione più leggera, veloce e smart per il rilevamento di perdite di gas e la diagnosi di guasti meccanici.
HA3A consente ai professionisti nel mondo dell’industria di catturare e quantificare sorgenti acustiche complesse in scenari reali.
Il design ottimizzato dell’array circolare a 128 microfoni, combinato con algoritmi di elaborazione del fascio acuistico (beamforming), raggiunge una precisione di localizzazione di ±1° (errore ≤1 cm a 1 m, 40 kHz), permettendo di distinguere chiaramente sorgenti acustiche diverse.
La telecamera supporta il monitoraggio in tempo reale dei segnali audio tramite connessione Bluetooth e l’ausilio di cuffie. Supporta inoltre la visualizzazione in tempo reale dei diagrammi dello spettro in frequenza. La telecamera offre funzioni di analisi con un solo clic e di inoltro rapido direttamente dal dispositivo.
Dopo aver completato l’analisi è possibile generare un report che gli utenti possono esportare tramite Wi‑Fi, Bluetooth o interfaccia USB. La telecamera supporta la gestione dei file e delle annotazioni, consentendo agli utenti di aggiungere note alle proprie immagini in diversi modi, inclusi testo, voce, foto e tag.
CONTESTO
Sulla nave Happy Peregrine è stato eseguito il test di rilevamento perdite di gas con la telecamera acustica. Prima del test, lo strumento è stato regolato seguendo le raccomandazioni del fornitore presso l’ufficio di Gdynia. Il primo test è stato effettuato nella CCR (Cargo Control Room ovvero la sala di controllo del carico) utilizzando gas campione butano. Il flusso di gas dalla bombola è stato regolato in modo da essere leggermente più forte del respiro umano. In generale, la distanza dalla perdita è stata mantenuta intorno a 1–1,5 metri.
PRIMO TEST
il flusso di gas è stato mantenuto in diverse direzioni:
Il flusso di gas verso il rilevatore di perdite
Il flusso di gas perpendicolare al rilevatore di perdite
Il flusso di gas perpendicolare al rilevatore di perdite
SECONDO TEST – GAS PROPANO
Il secondo test è stato effettuato su una perdita predisposta sull’impianto del carico (propano), con un flusso leggermente più forte del respiro umano. Durante il test, il compressore del carico era in funzione nell’impianto del gas:
Perdita di propano nel sistema cargo evidenziata da bolle.
La perdita nel sistema cargo rilevata
Perdita di carico (propano) rilevata da un lato diverso.
TERZO TEST – FREON
Il terzo test è stato effettuato su due valvole del sistema a cascata a freon. La valvola superiore o quella inferiore perdeva. Non sono stati rilevati errori nelle perdite:
Perdita della valvola superiore del freon e segno di rilevamento
La stessa perdita rilevata da una distanza maggiore.
Perdita rilevata alla valvola inferiore del freon da una distanza di circa 1,5 m.
QUARTO TEST – ARIA COMPRESSA
Il quarto test è stato eseguito con aria compressa nella sala macchine, presso il motore ausiliario:
Perdita d’aria nel motore ausiliario.
La stessa perdita rilevata dal lato opposto
CONSIDERAZIONI FINALI
- La telecamera acustica è stata testata con butano, propano, freon e aria compressa per la rilevazione delle perdite.
- Il test a bordo della nave dimostra che la telecamera acustica, nella funzione di rilevatore di perdite di gas, è uno strumento molto sensibile, prezioso e accurato, che risulta particolarmente utile a bordo delle navi metaniere e per etilene, dove la tenuta dei sistemi a cascata è fondamentale per l’efficacia dei processi di raffreddamento.
SETTORI DI APPLICAZIONE DELLO STRUMENTO:
SETTORE CHIMICO:
- Capacità di rilevare perdite di gas ad alta pressione (inclusi metano, idrogeno, azoto, ecc.);
- Capacità di adattarsi ad ambienti industriali complessi e rumorosi, come raffinerie e impianti chimici;
- Capacità di supportare operazioni sicure in zone esplosive
(in versione certificata ATEX);
- Capacità di visualizzare piccole perdite da lunghe distanze in situazioni all’aperto;
- Ispezioni di routine e manutenzione d’emergenza.
SETTORE MECCANICO
- Localizzazione rapida dei guasti;
- Individuazione rapida di sorgenti sonore anomale;
- Monitoraggio in tempo reale per effettuare indagini preventive predittive;
- Riduzione fermi macchina e costi;
- Prevenzione dei guasti gravi;
- Identificazione rapida dei problemi (usura dei cuscinetti, disallineamenti e scarsa lubrificazione);
- Analisi dell’invecchiamento dei componenti e valutazione delle condizioni.
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