Comunicato Stampa

igus presenta drylin C, la prima guida a rulli senza lubrificazione per regolazioni fluide

I tre rulli in plastica ad alte prestazioni riducono le forze di azionamento e spostamento con carichi fino a 20 kg per carrello

Quando si tratta di movimentare manualmente porte o altri elementi mobili, è fondamentale che lo sforzo richiesto sia minimo e che il funzionamento sia semplice e silenzioso, soprattutto alla luce della nuova normativa UE sull'accessibilità. Grazie ai tre rulli in plastica ad alte prestazioni, la nuova guida a rulli drylin C di igus assicura le migliori performance di scorrimento su superfici completamente esenti da lubrificazione. Un’innovazione che consente regolazioni manuali fluide in applicazioni che spaziano dall'ingegneria meccanica alla produzione di mobili, dai progetti di interior fino all’impiego nei terminali self-service di aeroporti e supermercati.

L’European Accessibility Act impone alle aziende l’obbligo che spazi, prodotti e servizi siano accessibili a tutti. Molto spesso, tuttavia, gli ostacoli presenti non derivano da scelte progettuali intenzionali, ma dalla mancanza di soluzioni tecniche adeguate. Proprio per rispondere a queste esigenze, igus ha messo a punto drylin C, la prima guida sul mercato dotata di tre rulli che consentono regolazioni fluide e precise, richiedendo forze di azionamento minime. drylin C può essere impiegata ovunque sia necessario azionare porte e coperture in modo affidabile, silenzioso e semplice: dai sistemi automatizzati dei servizi igienici sui treni alle porte di sicurezza delle macchine utensili.

Tre rulli in plastica ad alte prestazioni per un funzionamento fluido ed esente da lubrificazione

Oltre ai due rulli paralleli, la guida drylin C è dotata di un terzo rullo che può essere regolato tramite vite, in modo da eliminare completamente il gioco. A differenza delle guide tradizionali, drylin C utilizza rulli in plastica ad alte prestazioni, che assicurano massima silenziosità minimizzando le vibrazioni. Il movimento rotatorio avviene tramite un cuscinetto a sfere che, in combinazione con il diametro del rullo, genera un coefficiente di attrito estremamente basso, pari a soli µ = 0,05. I rulli necessitano quindi di forze di azionamento e spostamento ridotte, anche con carichi fino a 20 kg per carrello, garantendo al contempo massima robustezza e resistenza agli urti. Nella serie drylin C, anche i profili compatti in alluminio anodizzato argento, caratterizzati da larghezza e altezza di installazione di 30 mm, si distinguono per la loro leggerezza e l‘elevata resistenza. I carrelli realizzati in pressofusione di zinco contribuiscono a rendere la soluzione particolarmente competitiva anche a livello economico. L'intero sistema di guida è esente da lubrificazione, poiché non vi è alcun contatto metallo-metallo, e può quindi essere impiegato anche in ambienti in cui igiene e pulizia rappresentano fattori fondamentali. «Altri fornitori utilizzano rulli metallici e quindi all’interno del profilo di guida si forma una pellicola lubrificante», spiega Edoardo Rivolta, Product Manager per la Tecnologia Lineare drylin presso igus Italia. L’assenza di lubrificazione, inoltre, elimina la necessità di interventi di manutenzione periodici, aumentando l'affidabilità nel funzionamento quotidiano. La gamma drylin C comprende anche componenti opzionali quali fermi di fine corsa e attacchi che permettono di personalizzare il sistema adattandolo alle specifiche esigenze.

Profili curvi per una maggiore libertà di progettazione

Una caratteristica distintiva di drylin C è la possibilità di realizzare qualsiasi raggio di curvatura a partire da 500 mm. Ciò la rende ideale per svariate applicazioni, tra cui le regolazioni manuali di porte di sicurezza su macchine utensili, porte e sistemi scorrevoli su navi e yacht, nonché per la regolazione di monitor, display e schermi. La guida a rulli trova ampio impiego anche nel settore della mobilità, ad esempio nei servizi igienici per persone con disabilità presenti sui treni, spesso dotati di porte scorrevoli curve per ottimizzare gli spazi. "Possiamo calandrare una guida con raggio a partire da 500 mm. Ciò consente di adattare in modo ottimale i profili alle condizioni strutturali", aggiunge Rivolta. "I meccanismi delle porte di treni e aerei non sono progettati per ospitare un motore grande e potente. Con drylin C offriamo una soluzione che, grazie alle sue elevate prestazioni di scorrimento, non solo protegge il motore, ma garantisce anche un funzionamento silenzioso e senza lubrificazione, migliorando accessibilità ed esperienza d’uso”.